为什么潜艇在海底中航行不会迷路?

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小编:不过惯性导航系统由于有陀螺仪的漂移误差,工作的时间越长,误差越大,如果潜艇长期在水下潜航,则误差可能会大到必须上浮到海面使用六分仪校准的地步。 三是水声导航,由艇内

  不过惯性导航系统由于有陀螺仪的漂移误差,工作的时间越长,误差越大,如果潜艇长期在水下潜航,则误差可能会大到必须上浮到海面使用六分仪校准的地步。

  三是水声导航,由艇内的接收机与海底布设的换能器阵列组成,大致的导航方式是三角测量法:水底的换能器阵向外发出特定频率的声波并由艇上的接收机接收,通过测量接收时间即可确定距离换能器的位置,同时接收到3个换能器的声学数据后即可推算出本艇位置。这一导航方式已经被西欧多个国家用于商业化潜水器作业,但是在军用领域受限较大。

  四是地磁导航,通过艇上设备对于所处区域的磁场特性、重力特征、海区环境进行测量,结合预先存储于数据库中的相关数据,即可推算出潜艇当前所处方位。当然,这一导航方式极度依赖预先的海洋调查船只的数据收集与更新。总的来说,潜艇的水下导航极为复杂,是多学科、多兵种齐心协力、也是平时收集与战时保障的结晶。

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